实习
LEAP-1A 燃油系统告警诊断流程优化
在 GE Aerospace 机队支持部门，重构燃油喷嘴分流阀失效告警的判据与决策流程，将误报率降低 40%。
实习结束时的最终汇报中，我在全部 8 名实习生里排名第一。这是我在 GE Aerospace 机队支持部门担任诊断工程师实习生期间的主要工作。
问题：LEAP-1A 航空发动机燃油喷嘴分流阀的失效告警误报偏多，导致不必要的排查工作，也削弱了告警本身的可信度。
做法：复盘近两年全部触发案例，梳理不同处置方式的判据边界，重构决策流程图。基于排气温度等各工况机载快照参数的趋势变化，重新标定告警的触发阈值与判据。在 Dataiku 中对历史机队运行数据构建回放仿真，用真实数据验证新逻辑在检出率与误报率之间的权衡。同时与产品支持工程师协作，建立燃油系统部件劣化程度的数据判定方法，区分「需立即更换」与「可继续使用及剩余可用时长」，避免非必要的更换成本。
结果：误报率降低 40%。交付新版处置流程图与告警逻辑，编写 SOP 标准作业文件并搭建案例复盘库，使同类问题的排查结论可复现。
这段经历的具体数据、流程图与交付物属于公司资产，无法在此展示。